1 月 25 日，特斯拉（TSLA）公布了 2023 年第四季度的财务业绩，营收为 251.7 亿美元，营业利润率为 8.2%，均明显低于去年同期，导致股价在盘后下跌近 6%。 同日 IBM 及 ServiceNow Q4 財報營收皆優於預期；艾司摩爾財報亮眼涨近 9% ； eBay 则计划裁员。 

IBM 财报出炉，营收成长强劲  

IBM 发布了第四季度的财报，营收达到了 173.8 亿美元，超过了市场预期的 172.3 亿美元。 每股收益为 3.87 美元，高于市场预期的 3.77 美元。 其中，软件部门受益于红帽业务的大幅增长，实现了 8% 的整体增长，达到了 75 亿美元。 咨询部门通过拓展更广泛的业务，实现了 5.8% 的增长，达到了 50 亿美元。 

ServiceNow Q4 財報營收優於預期

ServiceNow（NOW） Q4 财报出炉，营收大幅成长 25.8% 至 24.4 亿美元，优于市场预期的 24 亿美元，EPS 公布为 3.11 美元，亦高于市场预期的 2.78 美元，主业务的订阅收入成长 27% 至 23.65 亿美元，剩余履约义务也大幅成长 24% 至 86 亿美元，并且今年签署了 168 笔新订单，总价值超过 100 万美元。 

艾司摩尔财报亮眼，毛利率远超预期

艾司摩尔（ASML）盘前公布 Q4 业绩，营收年增 12.6% 至 72.4 亿欧元，高于市场预期的69 亿，EPS 为 5.21 欧元，优于预期的 4.79 欧元，获利能力三率三升，毛利率达到超越财测高标的51.4%。 CEO 重申对今年营收前景保持谨慎，预估 2024 年营收大约与 2023 年持平，毛利率则会略微下滑。  

eBay 计画大砍 9% 员工

eBay（EBAY）计画今年将裁员1000 多名员工，占公司员工人数9% ，执行长Jamie Iannone 表示目前战略布局虽然成效不差，但人事成本的成长大幅超过业务上的成长，使公司团队能变得更加灵活的做出决策，实际上eBay 已于去年疫情期间裁员约500 人，以抵销疫情带来的成长减缓。  

特斯拉今年成长恐放缓

特斯拉（Tesla）公布了 2023 年第四季度的财务业绩，尽管创下历史新高的营收，但未能达到市场预期。 在过去一年中，有三个季度的业绩低于市场预期，年增率也进一步放缓至 3%（过去两年多来一直超过20%）。 这主要是由于交付量增长、其他业务增长和汇率有利因素的推动，部分被平均售价（ASP）调降、产品组合变化以及全自动驾驶辅助系统（FSD）的营收认列下滑（FSD 在去年同期进行了广泛推出）所抵消。 

特斯拉季度营收 (按部门) 

图片来源：Tesla company report 

特斯拉第四季度财报重点如下： 

Q4 营收仅年增 3% 至 251.7 亿，低于预期的 257.6 亿； 汽车营收年增降至 1%。毛利率微降至 17.6%； 营业利润率8.2%则略好于上季，净利年减 39% 至 24.8 亿； 投入 AI 与其他研发支出是营业利润年减 47% 的原因，EPS $0.71 低于预期的 0.74； 2023 全年汽车营收年增 15%，公司预计 2024 的电动车销量年增会明显低于2023 

Tesla 特斯拉官方高层看法﹕

1. 控制成本仍是首要目标：特斯拉非常重视控制成本，并将其作为首要目标。他们致力于降低每辆车的成本，并表示在第四季度，每辆车的生产成本已经下降到略高于 36,000 美元。尽管已接近现有车辆成本降低的极限，特斯拉团队仍专注于进一步改善从原材料到最终交付的所有环节的成本。  

2. 2024 年成长放缓：特斯拉指出，目前公司正处于两个主要的成长浪潮之间。 第一个浪潮是由 Model 3/Y 推动的，而新一代车辆平台预计将引发下一波全球扩张。 这个计划的初期将在德州进行生产，并将彻底改变车辆的制造方式。 由于特斯拉专注于推动新平台，以确保下一波成长动能的到来，因此预计 2024 年车辆销售量增长率可能会明显低于 2023 年。 特斯拉并没有提供具体的交付目标，但分析师预计今年交付量约为 220 万辆，年增约 20%。 另外，特斯拉预计能源储存业务的成长会超过汽车业务。 

3. 中国电动车商比亚迪在去年第四季度的交付量首次超过了特斯拉，投资者好奇特斯拉是否有与中国汽车制造商合作的机会。 对此，马斯克表示，中国车厂是全球最具竞争力的厂商，有很大机会在国外取得巨大成功。 他也承认，如果不设立贸易壁垒，中国车厂几乎会摧毁世界上大多数其他汽车公司。 目前，特斯拉还没有看到与中国车厂合作的机会，除非让他们加入特斯拉的超级充电网络，或者授权 FSD 技术。 

特斯拉汽车各地区市场份额 

图片来源：Tesla company report 

特斯拉其他业务重点 

1.最新版 FSD 推出 

特斯拉于 12 月底开始推出 FSD Beta6 V12 版本。这个系统是基于超过一百万辆车的数据训练而成，通过 AI 来控制车辆的方向盘、踏板、转向灯等，而不是预先设置每一种驾驶行为。V12 标志着迈向完全自动驾驶的新时代的开端。马斯克指出，特斯拉在 AI 推理效率方面是最先进的公司。然而，目前其他车厂对于获得 FSD 授权的兴趣还不大。  

2.Optimus 机器人前景看好 

特斯拉在第四季度推出了第二代 Optimus 机器人，采用特斯拉自行设计的机械装置和传感器，以及更先进的AI技术。 马斯克强调，Optimus 机器人正在快速发展，未来可能成为公司最大的业务，潜力远超特斯拉其他业务的总和。 而且，很有可能在 2025 年交付一些机器人。 然而，马斯克并未给出具体的时间表，也没有透露其他相关信息，如功能或成本等。 

3.Cybertruck 稀释了利润率 

关于利润率，随着今年 Cybertruck 产量的大幅提高，利润率受到影响。 特斯拉并未给出年度销售目标，只强调将继续推行创新以降低制造和运营成本。 预计随着时间的推移，硬件相关的利润将伴随着 AI、软件和服务的利润加速增长。 

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