特斯拉起诉了瑞典交通局和 PostNord，几个小时后，瑞典法院裁定，瑞典交通管理部门必须向在七天内向特斯拉发放被邮政罢工影响的车牌，标志着特斯拉取得了局部胜利。特斯拉近期动态不仅如此，几天前特斯拉推出使用神经网络进行车辆控制的 FSD V12 车型，而来临的 30 日即将举行 Cybertruck 交付活动。昨日市场动态还包括中国央行公布了货币政策执行报告、传富士康斥资 15 亿在印度建厂、美国 10 月份新屋销售意外下降、美国两年期债需求疲软。 

中国央行公布货币政策报告 

中国央行公布 2023 年第三季度中国货币政策执行报告，对于下一阶段货币政策主要思路有五大重点，包括保持货币信贷总量适度、节奏平稳；充分发挥货币信贷政策导向作用；把握好利率、汇率内外均衡；不断深化金融改革和对外开放；积极稳妥防范化解金融风险。 

富士康斥资 15 亿在印度建厂 

一份证券备案文件和印度公司记录显示，富士康子公司鸿海科技印度大型开发公司计划在印度投资 15.41 亿美元，用于一个建设项目，以满足其 “运营需求”。富士康表示，这项新投资是在 “双方同意” 退出印度一家价值 195 亿美元的芯片制造合资企业几个月后进行的。 

美国 10 月份新屋销售意外下降 

美国商务部数据显示，按揭贷款利率太高冲击房地产市场，10 月新屋销售环比跌 5.6%，高于预期的 4.7%；经季节性因素调整后的年销售量为 67. 9万套，不及预期的 72.3 万套。10 月新屋售价的中位值为 40.93 万美元，创 2021 年 8 月以来最低，同比重挫 17.6%。 

美国两年期债需求疲软 

美国两年期债需求疲软，五年期债稳健。规模 540 亿美元的两年期美债四个月来首次出现反映需求疲软的尾部，投标倍数和海外买家的获配比均创八个月新低；550 亿美元的五年期美债标售得标利率较上月大幅回落近 48 个基点，海外买家获配比也回落，且低于近期均值。 

特斯拉提告，瑞典法院迅速裁决 

11 月 27 日，据瑞典《工业日报》（ Dagens Industri ）报道，特斯拉向瑞典诺尔科平地区法院起诉了瑞典交通局和 PostNord。几个小时后，瑞典法院裁定，瑞典交通管理部门必须向在七天内向特斯拉发放被邮政罢工影响的车牌，标志着特斯拉取得了局部胜利。 

图片来源： Dagens Industri（网页翻译） 

自 10月27日，代表特斯拉机械师的产业工人工会“IF ll”宣布开启罢工，以迫使特斯拉参与劳动市场集体协议谈判。IF ll 表示，特斯拉拒绝签署集体协议，违反了瑞典劳动力市场的基本原则，而此类协议是瑞典模式的支柱。 

一个月以来，罢工行动规模不断扩大，除了 IF ll 停止为特斯拉汽车提供服务之外，还有多个工会对其进行声援，包括代表邮政工人的瑞典服务和通信员工工会和瑞典建筑工人工会。随后局部罢工升级为包括码头工人、电工和清洁工等全行业工会对特斯拉的集体围剿，以向特斯拉施加更大的压力。瑞典四个最大港口的码头工人拒绝在瑞典港口装卸特斯拉汽车，特斯拉超级充电站的垃圾堆积如山，电力相关工作停滞，特斯拉瑞典业务基本陷入瘫痪。 

11 月 20 日，瑞典国营邮政公司 PostNord 开始参与瑞典各行业工人对特斯拉的集体罢工，邮政工人工会停止了向特斯拉在瑞典所有地址收发信件、包裹的服务，同时交通局拒绝使用其他方式递送车牌，称根据合同必须使用 PostNord。特斯拉 CEO 马斯克在社交媒体平台 X 上表示，瑞典邮政工人拒绝投递新车牌照的行为堪称疯狂。 

特斯拉在 11 月 27 日凌晨向瑞典诺尔科平地区法院起诉了瑞典交通局和 PostNord，因为无法获取车牌“构成了对特斯拉的非法歧视性攻击。”特斯拉要求瑞典地方法院确保瑞典运输局交付其车牌。在短短几个小时后，法院就作出了判决，要求瑞典交通局必须在七天内将车牌交给特斯拉，否则将处以 100 万瑞典克朗（约合 9.5 万美元）的罚款。  

这一裁决代表特斯拉与瑞典劳工团体之间斗争的局部胜利。 

特斯拉实现神经网络驾驶，Cybertruck 即将开始交付 

几天前，特斯拉开始向员工推出全自动驾驶 FSD V12 版本。FSD V12 将实现全新的“端到端自动驾驶”，第一次开始使用神经网络进行车辆控制，包括控制转向、加速和制动。特斯拉 CEO 马斯克很快就在 X 平台上确认了这一消息。 

图片来源：X

马斯克在此前的试驾直播中表示，FSD Beta V12 是有史以来第一个“端到端 AI 自动驾驶系统”（Full AI End-to-End），从头到尾都是通过 AI 实现。“我们没有编程，没有程序员写一行代码来识别道路、行人等概念，全部交给了神经网络自己思考。” 

FSD V12 版本的推出是特斯拉在 AI 和自动驾驶方面的关键时刻。这不仅仅是技术实力，还关乎如何将 AI 与人类行为更好地融合。 

此外，特斯拉本周也将在得州奥斯汀超级工厂举行 Cybertruck 交付活动，届时特斯拉官网将进行同步直播。今年即将结束，Cybertruck 可能不会影响特斯拉年末的整体销量，但考虑到华尔街对特斯拉 2024 年的销量预期较为乐观，投资者可能会看好 Cybertruck 的影响力。 

关注 Doo Prime 行业动态，每日为您梳理热门财经消息！ 

前瞻性声明

本文包含＂前瞻性陈述＂ ，并且可以通过使用前瞻性术语来识别，例如＂预期＂、＂相信＂、＂继续＂、＂可能＂、＂估计＂、＂期望＂、＂希望＂、＂打算＂、＂计划＂、＂潜在＂、＂预测＂、＂应该＂或＂将会＂或其他类似形式或类似术语，但是缺少此类术语确实并不意味着声明不是前瞻性的，特别是关于 Doo Prime 的期望、信念、计划、目标、假设、未来事件或未来表现的声明，均通常被视为前瞻性声明。

Doo Prime 根据 Doo Prime 可用的所有当前信息以及 Doo Prime 当前的期望、假设、估计和预测提供了这些前瞻性声明。尽管 Doo Prime 认为这些期望、假设、估计和预测是合理的，但这些前瞻性陈述仅是预测，并且涉及已知和未知的风险与不确定性，其中许多是 Doo Prime 无法控制的。此类风险和不确定性可能导致结果、绩效或成就与前瞻性陈述所表达或暗示的结果大不相同。

Doo Prime 不对此类陈述的可靠性、准确性或完整性提供任何陈述或保证，Doo Prime 没有义务提供或发布任何前瞻性陈述的更新或修订。

风险披露

由于不可预测的市场变动、基础金融工具的价值和价格波动，金融工具的交易涉及高风险，可能会在短时间内产生超过投资者初始投资的巨额亏损。金融工具的过往表现并不表示其未来表现。对某些服务的投资应利用保证金或杠杆效应，交易价格相对较小的变动可能会对客户的投资产生不成比例的巨大影响，因此客户在利用时应做好承受巨大损失的准备该等交易设施。

在与 Doo Prime 等交易平台进行任何交易之前，客户需确保已阅读并完全理解各自金融工具的交易风险。如果客户不了解任何与交易和投资有关的风险，则应寻求独立的专业建议。请参考 Doo Prime 等的客户协议和风险披露声明了解更多。

＊以上策略仅代表分析师观点，仅供参考，不作为或视为任何交易的依据或邀请，不构成对任何人的投资建议。Doo Prime 不能保证此报告的准确性或完整性，不对因使用此报告而引起的损失负任何责任，您不能依赖此报告以取代自己的独立判断。市场有风险，投资需谨慎