ATFX港股：据港交所文件，巴菲特旗下的巴克希尔哈撒韦公司，12月8日减持132.95万股比亚迪股份H股，平均价格201.34港元，持股比例从15.07%降至14.95%。复盘12月8日的比亚迪股份股价，涨幅6.29%，最高逼近215港元，当日并未因巴菲特减持而大跌。
巴菲特对比亚迪的减持已非新鲜事。8月24日减持1331.1万股；9月1日，减持171.6万股；11月1日，减持329.7万股；11月8日，减持578.25万股；11月17日，减持322.55万股。加上12月8日的减持，8月份至今，巴菲特累计六次减持比亚迪股份的H股，除第一次减持在千万股以上外，其它次的减持均在几百万股。第六次减持后，巴克希尔哈撒韦的持股比例降低至14.95%，跌破15%关口。
大股东减持会对市场信心构成负面冲击，股票市场表现最为明显。8月至今，比亚迪股份累计下跌27.66%，股价从300港元左右回落至200港元附近。11月末至今，比亚迪股份出现20%左右的反弹，主要是受到恒生指数走强影响。虽然短期内反弹幅度较大，但中期趋势依旧为显著空头。
比亚迪的核心竞争力不是巴菲特持仓，而是汽车销量。最新产销快报显示，比亚迪11月销量23.0427万辆，去年同期9.1219万辆，同比增长152.6%，其中纯电动占比49.43%，插电混动占比50.35%；1-10月累计销量162.8297万辆，同比增长219.38%，翻两倍有余，其中纯电动占比49.08%，插电混动占比50.57%。强劲的销售数据对比亚迪的内在价值形成巩固作用，目前看不到大幅调降比亚迪估值的影响因素。
巴菲特是价值投资鼻祖，其对上市公司内在价值的判断准确率很高。虽然最近五个月密集减持，但单次减持的股份数都不算大。要知道，2008年时，伯克希尔哈撒韦一口气买入2.25亿股比亚迪股份。密集减持的股份总数约0.286615亿股，仅为2008年持有量的零头。与其说巴菲特的减持是对比亚迪未来发展的悲观预期，倒不如说巴菲特正在比亚迪迅猛发展时兑现部分利润。
巴菲特重仓股前三名分别为苹果、美国银行、美国运通。随着美国高通胀拐点到来，美联储放缓激进加息步伐，美股也实现持续上涨。巴菲特减持比亚迪，也有可能是基于“调仓换股”的需求：比亚迪虽然也会上涨，但上涨潜力不及美股时尚的上市公司。
ATFX分析师团队简明观点：巴菲特的减持总量不算大，比亚迪的销售数据依旧强劲，未来股价有望延续涨势。
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