随着经济复苏强劲，市场对能源的需求随之增加。在这个背景下，OPEC+ 昨日宣布将维持原定计划，于 11 月增加每日 40 万桶的产量。回顾近期油价走势曾多次突破高位，市场一度预计 OPEC+ 会扩大增产来缓解供应荒，但 OPEC+ 选择保持原定计划，刺激国际油价大幅上涨。
周一（4日），国际油价日内均涨超过 3% 。美油上涨至每桶 78.38 美元，创下自 2014 年以来的最高水平。布油一度升至每桶 82 美元，创下三年以来最高水平。
此前市场一度预测，OPEC+ 会在 11 月进行大幅度的增产，以满足市场对能源的需求。不过有报道引述消息人士透露，OPEC+ 担忧可能出现第四波疫情，因此没有成员国提出增产。
目前，沙特的石油产量接近疫情爆发前的水平，其他成员国也基本一致遵守每月逐步恢复闲置产能的计划。一名匿名的美国官员透露，华盛顿对当前增产的步伐感到满意。
高盛能源研究主管 Damien Courvalin 表示，今年末将有每天 65 万桶的额外石油需求，加上库存即将降至 10 年低点，为油价上涨奠定了基础。
世贸上调经济预期，航空业仍然受困
由于今年上半年经济活动复苏，世贸组织分别上调了 2021 和 2022 年全球贸易增速的预测至 10.8% 和 4.7%。
WTO总干事奥孔乔伊韦阿拉表示，如果能达到预测，这将是自 2010 年以来最大的同比增速。贸易是对抗疫情的关键工具，并突然其在经济复苏中发挥的重要作用。
尽管全球经济似乎已在复苏的道路上，航空业仍然未能走出疫情的阴霾。据航空业主要游说团体透露，旅行限制对商务和长途航班造成严重打击，其压力或将延续至 2022 年。新冠引发的航空业亏损将超过 2,000 亿美元。
国际航空运输协会（IATA）也于昨日预计，航空公司明年将会出现合计 116 亿美元的亏损。总干事 Willie Walsh 表示，民众被国际旅行的限制阻碍，新冠疫情继续为航空业带来更多不确定性和复杂性。
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