宝瞳点金:商品期货被套如何解套才能减少亏损
不积跬步,无以至千里;不积小流,无以成江海,投资之道就是无限的累积经验,摸清门道,推测市场,看准行情,利刃出击,成就梦想。市场是残酷的,机遇与风险并存,懂得把控风险的人,才是最后的赢家。
交易中被套相信是众多交易者都有的经历,但又最不想发生的经历。被套是痛苦的,无论如何操作交易者都是处于被动状态。
第一、持仓状况主动解套
1.轻度套牢时,可以利用反弹行情解套出局,或者逢高减仓;
2.高位套牢的投资者,也可以作出根据手中的持仓状况逢高部分减仓的操作,如被套资金不是太严重时,就应该直接斩仓止损解套,虽然会亏损,但已把资金损失风险降到最低,这样在下一波的行情当中可以占据心理和资金上的主动。
3.被深度套牢,同时后市大盘仍有进一步深跌空间时,可采用做空的方式来降低损失,这样能够顾及到本金,也能够有效的解套。
第二、买入状态来作出处理
1、如果套牢时,所买入的价格处在高位必须立即止损。
2、如果所买入的价格处在中位,可以依据当时的情况暂时观望,以求的解套离场或者逢高减仓降低损失。
3、如果所买入的价格处在低位,建议不必急于止损,应该在所买入的价位下跌企稳之后,在重要的支撑位敢于低位补仓,摊薄成本,在接下来的反弹行情中将高位套牢的仓位一同救出来。
第三、买入趋势状态来作处理
1、如果所买入的价格的处在上升趋势,大可不必要止损,只要耐心的等待一段时间则自然会解套,甚至还会有较大盈利的可能。
2、如果所买入处在平衡震荡趋势中,无需立即止损,只需要耐心等待进入震荡循环高位,一解套或者损失很小的时候,毋须贪恋立刻退出离场。
3、如果所买入的价格处在下跌趋势,一旦确认下跌趋势已经形成,应该立即止损,决对不能抱有幻想的存在。任何的迟疑和犹豫,都可能使投资者深度被套无路可退。
第四、采取向下摊平的方法
即价格下挫幅度扩增反而加码买进,从而均低成本,以待价格回升获利。因为市场本身的性质决定了不可能出现较大的跌幅,必然会有反弹的空间,这时候买入,等待市场产生一波反弹就可以解套出局,但采取此项做法相当危险,必须以确认整体投资环境尚未变坏,市场并无由多头市场转入空头市场的情况发生为前提,否则,极易陷入越跌越买但价格就是不回头的窘境,结果只能说恶性亏损。
第五、等待形势以不变应万变
在单子被套牢后,只要仍未脱手,就不能认为投资以亏得血本无归,如果手中的单子有发展前景,且投资环境尚未恶化,市场行情仍未明朗时,应保持冷静,等待价格回升解套的时机,不应盲目将套牢单子卖出,当行情明朗时,把逆势单解掉即等于切断了损失源。但要注意,逆势单并不等于亏损单。另一顺势单可选择行情走得差不多了再平。
第六、高开时的两套解法
1.激进型,解的好可以无损出局,甚至获利,风险是解单时出现偏差会导致再次被深套。多单空单都在手,开盘高开直接平掉多单,等待回调,逢低减空直至完全出掉,此方案高开多单可以赚钱,回调逐步对空单进行减仓,空单也可以减少损失。更激进的可以等低点再平空单,但个人不建议低点一次平掉空单,逢低减空是最好的方案。
2.稳健型,过程可能会久一点,但是会避免再次被深套的情况。单子不要平仓,等进一步回调,回调至低点平空单,然后持有多单,上涨后逢高减多。高开的情况两套解法一种先解多单一种先解空单,各有优点,投资者可以自行选择。
第七、找实时在线解套
套单是死的,但套单的点位是活的,准确的解套方法需要依据具体的点位和行情具体来解,这正是你看过千万解套贴却依然不会解套的原因。对于一些情况比较复杂的套单,往往凭借投资者的经验和技术水平无法稳健解套,一步走错或许就会导致忍痛割肉甚至爆仓的结局。
大跌,做多者比比皆是,大涨,反之加仓做空是很多人的拿手绝活。大部分人亏损基本都是死在了自己手上,顺势而为的前提是必须先看懂趋势,都不知道是什么趋势,如何顺势?不要把市场的规矩当儿戏,不要把自己的资金当捐款。写了这么多解套贴,但超凡始终坚信,最好的解套,就是不要被套!人生总有不如意,投资也是如此。如果你想依靠一个大行情从此翻身,不是没有可能,但是你考虑过你要承担的风险了吗?尤其是一些资金量比较小的客户,我说过很多次,要选择最适合自己的方法,而不是去盲目的博取大行情,看似波动大利润可观,但是你要知道,你目前的情况学会保本你才有机会在这个市场上盈利。当然,大资金量的朋友自不用说,你的抗风险能力相对来说高一些,但是都是自己的真金白银,扛得住几次你自己瞎折腾的大行情?
本文标题:宝瞳点金:商品期货被套如何解套才能减少亏损,收录于资讯网:分析师观点栏目,由作者注册账号自主在后台发布,本站仅作为展示平台。文章包含的任何信息都与本站无关,请读者理性甄别信息是否有效,若内容中存在任何侵权、不实和违规信息,可通过邮箱与我们取得联系及时清理!
最近更新
2018-10-26
2018-10-15
2018-10-12
2018-10-12
2018-10-11
2018-10-11
2018-10-10
2018-10-10