周一，丰田、日产、本田和其他日本汽车制造商竞相评估雷诺电子(RenesasElectronics)汽车芯片厂火灾对生产的影响，这可能加剧全球半导体短缺。
本田的一位发言人说：“我们正在收集信息，并试图看看这是否会影响我们。”丰田(Toyota)和日产(Nissan)等其他汽车制造商表示，它们也在评估形势。
这对汽车制造商的影响可能会从日本蔓延到欧洲和美国的其他汽车公司，因为瑞萨在汽车上使用的微型控制单元芯片在全球所占的份额约为30%。
瑞萨表示，日本东北部Naka工厂的300毫米晶片生产线将至少需要一个月的时间才能恢复生产。上周五，一次电气故障导致机器起火，并向敏感的洁净室排放浓烟。
在受影响的生产线上，三分之二的生产是汽车芯片.该公司在Naka工厂也有一条200毫米的晶片生产线，但没有受到影响。
由于担心火灾对生产的影响，东京汽车股周一下跌，三大汽车巨头丰田、本田和日产在午间休息时下跌逾2%。瑞萨股价下跌5.5%，午盘下跌3.9%。基准的Topix指数下跌1.1%。
“恢复正常供应可能需要一个多月的时间。考虑到这一点，即便是丰田(Toyota)也将在4月和5月面临非常不稳定的生产，”东京研究所(Tokai Tokai Research Institute)高级分析师素村(Seiji Sugiura)表示。“我认为本田(Honda)、日产(Nissan)和其他制造商也将面临困境。”
像Renesas公司生产的半导体广泛应用于汽车，包括监测发动机性能、管理转向或自动窗口，以及用于停车场和娱乐系统的传感器。
日产(Nissan)和本田(Honda)已经被迫缩减生产计划，原因是消费电子制造商需求激增，以及汽车销量从冠状病毒流行前几个月的低迷中意外反弹，导致芯片短缺。
丰田确保了零部件供应商有足够的芯片库存，到目前为止，它的表现更好。
科技研究公司Omdia分析师明川明(Akira Minamikawa)表示：“全面复苏可能需要3个月甚至半年时间。”他补充道：“这是在芯片库存较低时发生的，因此影响将是巨大的。”
政府承诺提供帮助
Renesas表示，主要是汽车零部件制造商而非汽车公司的客户，将在大约一个月内开始看到芯片发货量下降。该公司拒绝透露是哪台机器因电气故障起火或是哪家公司制造的。
日本政府承诺帮助汽车工业。
内阁官房长官加藤胜久周一在例行新闻发布会上说：“我们将坚定地帮助纳卡工厂迅速恢复，帮助它迅速获得替代制造设备。”
最近发生在Naka工厂的事件发生在上个月地震之后，该工厂停产三天，并迫使瑞莎公司进一步耗尽芯片库存，以跟上订单的步伐。
2011年，日本东北海岸发生致命地震，核电站关闭了三个月。
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