据彭博社报道，知情人士透露，美国和墨西哥目前关于北美自由贸易协议(Nafta)汽车产业的谈判进入最后阶段。双方已就汽车产业的新方案交换了意见，墨西哥经济部长Ildefonso Guajardo计划周四前往华盛顿，与美国贸易代表莱特希泽（Robert Lighthizer）会面。
美墨双方首先就汽车工人时薪问题存在分歧。墨西哥5月表示，可以接受每辆汽车至少由20%时薪较高的工人制造。莱特希泽则表示，美国要求每辆汽车40%的部分、每辆卡车45%的部分由时薪不低于16美元的工人制造。
而在零部件方面，目前墨西哥有62.5%的汽车零部件来自Nafta国家，愿意接受将该比例提升至70%，而美国要求将该比例提升至75%。
两周前，特朗普曾暗示美国和墨西哥可能正在接近达成一个双边贸易协议。他表示与墨西哥胜选的新总统奥夫拉多尔沟通得很好，在贸易协议上的进展非常好。可能会单独跟墨西哥先达成一个协议，稍后再与加拿大谈判。
花旗集团北美经济学家Dana Peterson对CNBC表示，特朗普可能想利用与墨西哥的友好关系，刺激加拿大在Nafta分歧上作出妥协。美国可选的策略是保持Nafta继续存在，同时开启与加拿大和墨西哥新的双边协议，或者在双边协议谈判好之后宣布退出Nafta，但这需要国会批准。
果然在美墨进行Nafta相关谈判时，加拿大被晾在了一边。
据加拿大国家邮报（National Post）报道，在特朗普政府与墨西哥进行谈判时，由加拿大外交部长Chrystia Freeland领导的谈判代表团，也试图与美国贸易代表莱特希泽就Nafta展开谈判。
但美国方面回应称，莱特希泽正专注于与墨西哥的谈判，目前无意与加拿大接触。
外汇市场上，美元兑加元昨天因此一度出现60多点的反弹，不过随后全部会吐涨幅。
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